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现在车机年夜 屏是越来越年夜 ，所以现在的告白 也是无孔不入。我又看到朋友吐槽，标记 的车机上面，开始弹告白 了。
之前喵哥就说了，弹告白 这个事情，真的我们该管一管了，针对弹告白 的事情，我再跟年夜 家聊聊，到底该不该 弹告白 。
小我 态度
首先这个问题我是坚决否决 ，在车机上面弹告白 的，即使车企能够通过读取你的行驶数据，把告白 弹在你没有开车的时候。
比如 读取你的行驶数据，你的车子停下来一段时间，没有动了，这个时候我通事后 台，给你弹这么一告白 。
就是掐好时间给你弹告白 ，这种做法理论上来说，没有在行驶，可能对你的干扰不年夜 。
然则 这种做法，我也是否决 的，因为一旦开了这口子，谁都没法包管 ，在执行层面上会有这么一些车企，想去打这个擦边球。
所以从平安 底线的逻辑上，小我 我是坚决否决 ，在车机上面弹任何形式的告白 ，并且 车机不要搞得那么花里胡哨和庞杂 。
有些车企平安 底线过低
第二点，我在试驾了这么多车之后，有一些国产车，有合伙 车，也有国外的一些品牌，包含 目前很多新势力这个新能源车，我就发明 一点。
在车机内容的管控上，普遍来说传统的一些老品牌，它们的平安 底线会更高一些。
比如 说我在试驾沃尔沃的时候，我就发明 它的车子，在行驶进程 傍边 ，你想要动车机上的一些器械 ，一些娱乐设施，很多器械 它不让你动，逼着你就只能够专心去开车。
然则 我们很多，目前尤其是一些带年夜 屏的一些新势力品牌，一些底蕴不那么深厚的车企。
我跟你讲了，你岂论 什么时候，你就是开在高速上，你中间那个年夜 屏里面的器械 ，你照样可以玩。
如果在这点上，车企只是依靠自身的道德操守，职业操守，自己的坚守的话，那么这种坚守很快它就会瓦解 。
弹告白 的原因
弹告白 对车企它是有利的，它可以让车主第一时间知道，我车企一些的促销信息，除此之外我可以把汽车这个年夜 屏，当成一个电子屏，就像现在一些电视。
你买的时候价格很廉价 ，然则 你买完之后，你每次想看电视，你就得先看30秒告白 ，跳过告白 ，可以开会员嘛。
所以如果汽车也跟电视一样这么玩的话，那么以后就像年夜 家奚弄 那样，是不是加油门之前，我得先看3秒告白 ，踩刹车之前我得先看1秒告白 ，如果看不完油门不让你加，刹车不让你踩，是不是完全有这种可能呢？
我跟你讲了，你不要太高估了车企的上限，他们也就是商人，上限其实比你估计 差远了。
所以这一块，要是不介入强势监管的话，那么我跟你讲了，你以后会遇到各类 各样奇葩的告白 。
需对车机内容进行监管
针对汽车弹告白 这个事情，我提出我的几个不雅 点，喵哥还是异常 强烈地呼吁，能够对汽车的生态内容进行监管，尤其是监管在行驶进程 傍边 ，哪些内容是坚决不克不及 用的，这样的话让你专心驾驶。
横竖 就是一定要把汽车的实质 和底线建立在平安 的基础上，然后再去考虑娱乐舒适这些逻辑。
虽然现在电车新势力，它就是一个平板加四个轮子，加两个沙发，然则 你上了路之后，它的性质就变了。
上了路之后它可能会伤害别人，它也可能会伤害自己，它可能造成很恶劣的平安 事故。
所以在这种情况下，我不管你是轮子也好，沙发也好，还是你的年夜 屏也好，你都必须 建立在，平安 逻辑底线的基础上，守好这个底线，才去实现你的舒适功能 ，你的娱乐功能 ，如果连平安 底线都做不到，那么后面的功能 是越多越害人。
总结
所以随着现在汽车的屏幕越来越年夜 ，里面的生态的内容越来越多，跟我们生活联系得越来越紧密。这一块真的急需去规范它，要让那些敢于突破底线的车企，给它们一个深刻的教训，罚到它们怀疑人生。
这样的话，能力 从基本 上杜绝随意弹告白 ，干扰驾驶这种行为，不然 的话以后这种事情，只会越来越多，不会越来越少。
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