某易损件经销商产品 库存中，油品、养护、传动和滤芯等和发念头 有关的总计占比46%。可以想象，未来如果完全没有了发念头 ，这么多上下游企业将何去何从？
作者丨无庸
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疫情已近三年，汽车后市场在新能源革命、经济周期和疫情三重冲击下，正在历经冬天、重组和新生。
汽配平台下沉加速署理 体系瓦解
前几天笔者跟一年多未曾联系的朋友聊天，他在西南负责汽配外企渠道多年，聊下来才发明 他居然已经改行，做起了老年年夜 健康项目。
人到中年放弃 多年的积累改行，一定是有深条理 原因。
朋友跟我说，这三年产生 了很多。不少外资零件企业在这一波疫情中快速收缩了中西部地区 编制，他在无奈中被迫改行。
据他反馈造成这一现象的根来源基础 因有三：疫情，新能源趋势，平台渠道下沉。
疫情让整个行业成长 停滞，最为严重的就是汽配行业对物流的依赖。而厂家物流被疫情管控打乱了节奏，让原本已有的订单发货变得支离破碎；更不消 说因为消费降级带来的销售订单减少，不少厂家面临长周期的业绩下滑。
新能源电车份额快速上涨的趋势，叠加俄乌战争带来的油价上涨，整个油车销量占比快速下滑。这些因素也让将近40万家传统配件署理 商看不到传统配件生意的未来。
更为严峻的是，存量市场上，康众、快准、三头六臂等平台配件商也快速到西部市场攻城略地——只要有一定规 模的县域市场，平台基本都结构 了汽配店，把外企成长 的署理 渠道瓦解的差不多了。
这意味着，外企不再需要什么属地的渠道负责人，以后统一交给总部年夜 客户部分 会更有效率，所以才有了各类外资缩编裁人 现象。好消息是，众多国产品 牌逐渐崛起，因为众多平台自有品牌的冲击，他们也不得不自建渠道推广品牌，这也许是汽配渠道新的增长点。
维修连锁重构消费者品牌认知
眼下正值双11热火朝天，“猫虎狗”正借机推动汽车颐养 节。维修连锁通过数字化能力，将国内全品类车型原厂颐养 手册植入到后台端，哪怕是小白车主也可以通过输入车型，选择颐养 、轮胎、洗车、美容等办事 内容，自动匹配车型生成对应的产品 ，还能自主挑选品牌。
（如上图车主可在平台里面选择不合 产品 品牌套餐）
正是基于这种触达不合 车主的能力，头部维修连锁平台正在重构汽车后市场品牌认知。这种作用力将反推到署理 商端，形成新的链路。一些与头部平台杀青 合作的品牌将增加其在车主端的曝光度，从而增强产品 的渠道竞争力。而相对品牌力不足的产品 署理 渠道，也会被这一轮重构进一步瓦解。
可以预见的是，未来汽车后市场，生产商零丁 建设署理 渠道的难度会连续 增加，要么有垂直2C或2b的运营模式，要么选择与平台联合运营品牌，要么组建渠道联盟打造自有渠道阵地。
新能源电车加速品牌署理 结构优化
随同 燃油价格上涨，电车销量进一步快速提升份额。与此同时多家车企官宣，以2030年为时间节点，全面停止燃油车的生产与销售。
笔者看到最新消息，内燃机零件两年夜 巨头——博世汽车和舍弗勒宣布缩减45%发念头 相关岗亭 ，转向生产氢燃料电池等新能源产品 。这种明显的革命趋势，给整个汽车后市场传统配件署理 商们带来极年夜 压力，迫使思考如何转型和优化业务结构。
笔者有个客户，原来署理 年夜 量国际品牌以及全系现代车型配件，最近正忙着年夜 批量处理 全车件库存。曾经几百块一根的保险杠，全部当废品处理 。
还有个朋友，投资了锂电池维修硬件，接了多个电车电池维修资质授权点。当然也有盲目转型，导致上半辈子辛苦挣的钱，这几年全折腾进去了。
为什么新能源的迭代，让众多传统配件署理 老板们如此焦虑呢？
我们来看看传统发念头 领域衍生出的产品 ，包含 润滑油、四滤、发念头 皮带、发念头 件，以及热门的气门室盖垫等等，至少跨越 售后通例 颐养 件三分之一的SKU。曾经每个单品都能养活整条厂家链条，拿下某些核心发念头 零件的署理 ，一直是不少传统配件商尤其车型件商的首选。
上图为某易损件经销商产品 库存中，油品、养护、传动和滤芯等和发念头 有关的总计占比46%。可以想象，未来如果完全没有了发念头 ，这么多上下游企业将何去何从？
萧条与新生
各行各业都在过冬，互联网平台公司裁人 的消息一直 于耳，几个头部公司也在优化内部组织。某头部平台接近40%的裁人 比例，甚至部分 外企高管离职后一年都未曾找到新工作。
不少上游品牌企业的年轻人见状，选择重新抱起书本，踏入公考、考编之路，选择以一种更平安 的方法 逃离后市场。
另外笔者也看到，中西部不少处所 中小署理 商在这一波浪 潮中相继倒闭，那些曾经兴致勃勃的创业小老板们被迫重新回到职场，再次踏入求职之路，难免 让人唏嘘。
任何一个行业都邑 历经黎明前的黑暗，小我 无法对抗 行业年夜 周期的调剂 。中国有跨越 40万家配件署理 商，无论家当 链如何革命，孕育出怎样的新模式，笔者始终认为，离开这些直接触达终端的办事 商们，没有人能直接办事 好跨越 70万家散乱在全国的维修门店。
在焦虑中盲动不如不动，如果渠道署理 们想转型，需要认准趋势、循序渐进。我们可以在不确定中，抓住几个确定的趋势：汽配和汽服的连锁化趋势，汽车智能趋势（智能电车，智能油车，各类汽车传感器），传统领域数字化趋势等。
愿老兵们都能“活着”迎接行业黎明降临之时。
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