和田至若羌铁路6月16日开通运营

（中国日报6月16日 北京电）记者从中国国度 铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，6月16日，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）开通运营，和田至若羌11小时26分可达，新疆铁路网进一步完善，形成世界首个沙漠铁路环线——长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。

和若铁路西起新疆和田地区  和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里，为国度 Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件。全线共设车站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。

和若铁路地处世界第二年夜 流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里散布 在风沙区域，占线路总长65%，是一条典范 的沙漠铁路。自2018年12月开工建设以来，国铁集团组织参建单位  依据 沙漠地质特点，采取  有力有效办法 攻坚克难，确保了工程如期建成。针对沿线施工及混凝土养护严重缺水的实际，对434座桥墩采取 墩身预制拼装技术，提前在工厂  完成预制构件加工，再到现场进行拼装，有效克服缺水对建设进度的影响；针对部分  区段风沙年夜 、沙丘动态迁移容易掩埋线路的问题，采取  以桥代路方法 ，建成总长达49.7公里的过沙桥5座，让风沙从桥下穿过，年夜 幅降低风沙对线路的侵害威胁；依照 "沙漠修铁路，治沙要先行"的建设理念，同步推进风沙防护工程建设，共修建草方格5000万平方米，种植梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木1300万株，形成防沙护路的绿色屏障。

项目开通运营前，国铁集团严格各项划定 和标准  ，精心组织对和若铁路各专业设备的检考试 收和平安 评估，对轨道状态、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调剂 。目前，该项目完全满足客货列车平安 稳定运营要求，具备开通运营条件。

和若铁路开通运营后，铁路部分 将支配 开行旅客列车2列，沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别  11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

同时，作为便捷的物流通道，和若铁路将支配 开行货物列车8列，沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地。

和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段配合 构长年夜 达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，这也是世界首个沙漠铁路环线。该环线途经新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区  、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区  、和田地区  等5个地州，笼罩 南疆地区  上千万各族群众。这一铁路的建成通车，结束了和田地区  洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地欠亨 火车的历史，将进一步完善新疆铁路网结构，加快西部边疆  铁路网建设，极年夜 便利  沿线各族人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对维护民族团结，巩固边疆  国防，助力乡村振兴，具有十分重要的意义。

据悉，铁路部分 于6月15日12时开始发售和若铁路列车车票。具体车次、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询"中国铁路"微信和铁路12306网站、微信、客户端。

来源：chinadaily.com.cn

俄们回口里甘肃老家有没有发的车？

我们再去喀什又多一个选择了。