南宁⇄崇左、119.294km！广西自主投资建设的第一条高速铁路主体结构圆满完成

6月28日，广西南崇铁路全线盾构管片的主体结构顺利完成，至此为实现2022年建成通车奠定  基础。

据悉，新建南宁至崇左铁路项目是广西境内第一条广西自主投资建设的城际高速铁路，也是“一带一路”和中新互联互通南向通道建设的重要交通设施，南崇铁路全线长119.294km，其中隧道长5725m，该项目部承担全线管片预制2003环和箱涵2003块，建成通车后将成为中国通往越南便捷的陆路通道。

该项目由中铁十四局房桥公司南宁项目部承建。自2019年4月1日建设以来，该项目克服了工期紧、任务重、天气因素等施工困难，为加快临建施工进度，全体职工不惧烈日炙烤，奋战在施工一线，以“高标准  、严要求、低成本、家文化”为基来源基础  则，逐步规范建家工作，仅用60天项目建成投产。

为确保产品  质量，该项目部建立了一套完整的平安 质量包管 体系，严格管片制品 的实体检测试验，三环拼装、检漏、抗弯试验、回弹、钢筋掩护 层检测等严格依照 划定 的频次进行，及格 率达到  100%，同时管片制品 试验及格 率也达到  了100%。
依据 南宁的天气特点，该项目部在建厂进程 中安装缆风绳和地锚，加强办公区、生活区地基的稳定性，对台风、雷电雨等自然灾害的超前预警，及时在微信群内部通报，从预警机制上实现“预防为主”的平安 方针，筑牢平安 治理 “防火墙”。

该项目首创了国内年夜 直径盾构管片自力 式养护生产线，整个生产线采取 PLC控制系统来实现管片精准养护，管片达到  了内实外美，不渗不裂不漏，受到业主、单位  的一致肯定，成为了广西区域内市政铁路等工程建设的示范基地。
记者：陈晓辉 唐思鑫
通讯员：魏海净

什么时候建成通车？

怎么不去凭祥

赶紧的，我去崇左扶绥会便利 很多，再加快通往龙州和凭祥的高铁审批，这两地我也急

350公里/小时！？

要是能开通南宁至东兴、钦州的动车或高铁直达就完美了，东兴、钦州也是很重要的边疆 旅游口岸城市，尤其是东兴，若开通动车对口岸成长 带动力更年夜 ，也具有重要战略意义。之前每次从南宁去东兴都是汽车，没有那么便利 。@广西日报 @广西交通 @广西文化和旅游厅

二期什么时候建才是重要的，如果只是到崇左市，这条高铁经济效益太低了，平时可能连基本的客流都满足不了

越难纰谬 接

时速都是

这条路赔死。