贵南高铁建设取得新进展

2022年1月8日

贵南高铁旭日 隧道

2#横洞小里程与3#横洞

顺利贯通

为全隧贯通奠定  了基础

旭日 隧道全长12734米，截止目前完成12437米，占设计的97.7%。旭日 隧道穿越喀斯特溶岩、煤层等庞杂 地质环境，施工条件艰苦、施工难度年夜 ，为Ⅰ级高风险隧道，是全线重要控制性工程。




旭日 隧道自开工建设以来，共计遇到溶洞、溶腔100余处，建设施工人员克服重重困难，针对岩溶等风险，立异 工艺工法，充分  与设计单位  沟通，采取 地质雷达、超前水平钻、加深炮孔等超前地质预报方法 办法 预测前方地质，做到精准预测，严密揭示，确保隧道施工平安 。

贵南高铁设计时速350公里，是国度 《中历久 铁路网计划 》中“八纵八横”高铁主通道包头至海口通道的组成部分  ，正线全长482公里，其中贵州境内长199公里。贵南高铁建成通车后，对于完善贵州高铁网、改良 沿线群众出行条件、推动沿线各地乡村振兴和经济社会高质量成长 有积极推动作用。