南玉铁路新年传捷报！未来南宁至玉林动车不到一小时

显示全部楼层 · 2022-6-16 18:26:31

1月11日，南玉铁路重难点控制性工程——六景郁江特年夜桥P4主墩0号段整体浇筑完成，标记着年夜桥进入梁部施工阶段。

六景郁江特年夜桥是南玉铁路三年夜控制性桥梁工程之一，该桥全长11465米，主桥为五跨钢-混部分  斜拉桥，主跨320米，是国内高速铁路最年夜跨度的钢-混斜拉桥。

桥梁的0号段是梁部施工时最先浇筑的混凝土单位，处在桥墩正上方，是年夜桥桥面受力点。

本次浇筑的0号段中支点梁高14.5米，长22米，需要浇筑的混凝土总量达到  2185立方米，重达5681吨，耗时20个小时，是目前中铁十一局施工项目中最年夜体量的0号块，施工难度年夜，平安风险高。

在南宁建指和宁铁监理的配合协助下，施工单位  通过精心计划，科学编制施工计划，积极调配资源，对施工治理、技术、质量、平安等工作进行了详细分工，采取 BIM技术，对钢筋进行优化设计，提前安排混凝土下料通道，确保了0号段高质量浇筑，为后续梁体上部结构物施工奠定  了基础。

新建南宁至玉林铁路正线全长193.31km，设计350km/h，计划2023年开通运营。届时，南宁到玉林的铁路运行时间，将由现在2小时压缩到1小时以内。

截至目前，南玉铁路全线各项工程推进顺利，全线桥梁工程的桩基、承台和墩台已基本完工。