“车廉价 了品牌可能没了”！朱梅君：价格战，林肯不跟

2024年，进入中国10周年的林肯品牌，宣告开启属于自己的电气化时代。

3月6日，全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家在上海上市，再加上此前推出的电混林肯帆海 家，林肯电混年夜 家族产品  矩阵自此组建。

上市宣布 会前，林肯中国总裁朱梅君先与经销商进行了沟通，年夜 家给出了积极的反馈，“经销商认为我们在正确时间推出了正确产品  。”当天，朱梅君这样告诉  澎湃新闻记者。

事实上，因为迟迟没有推出电动车型，林肯一直面临被外界诟病新能源转型动作太慢的压力。

如此内卷的市场上，电动车的缺失完全跟不上市场的热点，没有焦虑几乎是弗成 能的事情。然则 ，经过认真思考，林肯选择坚持依照 自己的节奏和办法  ，去开辟林肯的新能源赛道，并且  要以自己的价值不雅 和产品  ，告诉  消费者不要焦虑，选择自信自在 的人生。

成长 林肯电混年夜 家族而不是推出纯电车，就是林肯的坚持与选择。

究竟 ，电混车有着不输于电动车的“电感加速”，还比燃油车“油耗减半”，但却可以实现“续航无忧”。

“我们认为这是目前最适合 客户需求的产品  ，也是林肯电气化进程上异常 重要的一步。”朱梅君说。

此次，除了推出两款电混车型之外，林肯Z和林肯冒险家两年夜 产品  也全线焕新至2024款，并把燃油版本车型的起售价格定在了23.58万元，让林肯进入了新的价格区间。

”不以伤害品牌来换取暂时的销量，价格战，林肯不跟。”在朱梅君看来，与其产品  上市之后猖狂 降价，不吝 血本去打价格战，不如不卷价格卷价值，产品  上市前做足功课了解市场需求，产品  配置给足；上市时的价格到位给足诚意，让产品  力与订价 策略都更具竞争力。

林肯中国总裁朱梅君

究竟 ，不少企业靠杀价想抢量，结果发明 并没有抢到量。“消费者买到一个比较  廉价 的车，然则 这个品牌可能没了，车也基本 没有保值率。”朱梅君说，有品牌才有销量。

朱梅君强调林肯坚定践行“三个坚持”：坚持美式奢华 ，坚持价值营销，坚持林肯之道。从现在的效果来看，这也确实是适合林肯的“正道”。

据介绍，林肯今年终端折扣率一直维持稳定，远优一众奢华 竞品企业。受益于“价值营销”，朱梅君透露，林肯销售的每台车都是盈利的；经销商伙伴也坚持 盈利状态，去年林肯品牌实现盈利，是福特集团利润进献 的主要业务单位 。