推广隐私运单，离别 “手撕快递单”

文|吴三川

即将到来的“双11”，历来是隐私问题的高发期——从数据上看，我国快递的业务量仅日均水平就已超3.3亿件，购物岑岭 所产生  的年夜 量寄递数据，更是给小我 信息掩护 带来严峻挑战。

快递运单是信息泄露的重灾区。有查询拜访 显示，透过快递运单上显示的姓名、手机号和地址，可以还原90%的小我 信息。通过手机号“顺藤摸瓜”，甚至还能查到微信、支付宝等平台账号，了解小我 兴趣偏好和消费习惯，进而实施“精准围猎”。最近几天，“双11提货卡”“网络购物退货退款”等骗局引发存眷 ，中消协和公安部分 专门发出提示，其背后很可能就藏着一条黑灰家当 链：或是“内鬼”利用职务之便，窃取 客户快递单信息后出售；或是黑客直接入侵网络窃取 小我 信息。

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自2017年起，快递行业开始推行隐私运单，对敏感字段进行脱敏、去标记 化处理  。即用“星号”取代 中间几位手机号码以及用户信息，避免被直接外泄，派件员通过APP能力 联系到收件人。但遗憾的是，一段时间以来，隐私运单虽利好消费者，却不太受企业待见：一些公司未能落实政策，快递运单依旧“裸奔”；部分  隐私运单办事 并非默认选项，需要用户手动勾选；更有甚者，快递单隐藏的手机号被手写补全，让人直呼“画蛇添足”。

应用快递隐私运单，不该  是企业的“自选动作”。去年3月，国度 邮政局等三部分 联合开展邮政快递领域小我 信息平安 治理专项行动，年夜 力推广应用隐私运单；今年4月，《快递电子运单》和《通用寄递地址编码规矩 》两项“新国标”正式落地，明确提出禁止完整显示小我 信息……一系列症结 动作提供了细致的操作指引，转达 了鲜明立场，从中也不难看到，隐私运单成为快递行业的标配，已是年夜 势所趋。

当然，各类 “堵点”一时难以买通 ，还有客不雅 层面的原因。一个普通的包裹背后，家当 链条长且环节多，各类 信息壁垒能不克不及 逐个击破，各类作业场景能不克不及 “量体裁衣”，直接关系到末端配送的实际效率。这有赖于相关部分 推动上下游企业通力合作，加强对从业人员的教育培训，进一步完善技术支撑。久远 来看，尽管企业的成本难免增加，但这不是“累赘 ”，在效率和平安 之间做好平衡，用实际行动回应消费者期盼，显然也有利于整个行业的良性循环。

最新数据显示，除司法 律例 另有划定 及用户特殊要求以外，全行业隐私运单日均使用量突破2.5亿单，基本实现邮件快件隐私运单“应用尽用”目标。可见经过多年努力，一些可喜的变更 正在显现。快递配送和用户体验最为密切，当“买买买”变得如此稀松平常，隐私掩护 也该“支棱”起来了。

【作者】 高维

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