2月进店购车多刚需，近五成经销商线上营销云卖车

3月2日，中国汽车流通协会（简称“流通协会”）宣布 数据显示，2月汽车库存预警指数为81.2%，环比上升29.5%，同比上升27.7%，库存预警指数位于警戒线之上。在流通协会看来，2月预存预警指数创有统计以来历史新高。在疫情当下，这个数据也反应 了汽车市排场 临的严峻形势。

在逐渐进入复工的2月，消费意愿受到明显影响。从流通协会宣布 的数据看，2月的汽车消费指数为28.3，与上年同期相比下降43.5。进入3月份，随着汽车经销商门店复工达到  71%。流通协会预测，3月汽车销量有望回升，但依然处于低位，短期内汽车消费难以快速恢复。从流通协会对经销商的查询拜访 看，多半 经销商认为5月车市有望恢复正常。

2月进店购车多刚需

进入2月，尤其是2月的下半月，多家车企经销商门店开始逐步恢复营业。对于经销商来说，做好消毒和测量体温成了让客户宁神 进店的重要前提。不过  ，受到疫情影响，消费者出行受限制，不仅新车购买  减少，消费者到店维修颐养 也年夜 幅度降低。

从流通协会统计的2月份汽车消费指数入店分指数看，入店看车的指数为37.4，较1月19.9有所上升，不过  相对于2019年1月的91.8而言，指数下降明显。另外，从流通协会统计的经销商库存预警分指数看，2月市场需求指数从1月的31.6%下降至3.7%，平均日销量指数从1月的30.3%下降至2.1%，经营状况指数从1月的44%下降至11.8%，均涌现  年夜 幅下滑。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红剖析 表示  ，2月份上半月，年夜 部分  经销商由于防疫工作采取  了延迟复工。从对经销商查询拜访 情况看，2月18日开始，经销商复工开始过半，消费者可以进店看车、维修，然则 店面多采取  值班加轮岗的方法 ，仍旧是半停业状态。“从查询拜访 情况看，2月下旬，一部分  有购车刚需的用户开始进店，希望赶紧买一辆车或者换一辆车，而购车需求以相对低价格为主。”

与此同时，经营情况不明朗。郎学红说，2月经销商门店的人员工资、场地租金，以及在库车辆的金融成本、利息等需要支出，收入基本上很少，因此经营状况涌现 急剧恶化的情况。由于需求昏暗 ，2月份经销商销量或将呈断崖式下降，库存占用资金回笼困难，资金压力连续 增加。

49%经销商网上直播云卖车

为应对疫情影响，经销商加年夜 线上营销力度，包含 VR展厅、直播卖车、微信建群等，以零接触方法 开展销售和售后办事 业务。

数据显示，经销商线上营销开播占比从2020年1月的1%提升到2月的49%，用户看播时长和渗透均有明显提升。本田、年夜 众、丰田是直播用户存眷 TOP3品牌，分别  占比17%、16.6%、13%，从用户关怀 非车型症结 词来看，价格问题占比35%。

此外，新京报记者梳理发明 ，随着网络影响逐渐增年夜 ，部分  车企的宣布 会也搬到了线上。长安汽车、奇瑞汽车近日宣布，采取  线上形式宣布 新车。日内瓦车展因疫情影响取消后，保时捷、宝马、阿斯顿马丁等国外车企也表示  转而开展线上新车宣布 会。

在郎学红看来，经销商加年夜 线上营销力度，既是让员工坚持 对业务不生疏，同时也不会让品牌远离市场存眷 。不过  ，她认为，经销商应该抓紧对员工开展线上营销的培训和提升，让线上营销逐渐产生  效果。同时，CADA云数聚高等 研究经理路丽雪在调研中发明 ，有75%的消费者表示  在疫情期间没有收到过任何干 于4S店和车辆品牌的信息。她建议，4S店可将更多的人力支配 在用户关怀  治理 方面。

此外，业内人士认为，消费者对线下销售网点的消费习惯一时难以转变 ，如火如荼的云上卖车应注重将线上引流到店，提升转化效果。

预测称5月有望基本恢复正常

进入3月，各地各行业陆续复工复产率进一步提升，汽车家当 链上下游也逐渐恢复。流通协会认为，在生产生  活秩序全面恢复之前，新车销售低迷的状态仍将连续 。在疫情控制平稳后，购车需求将会快速恢复。不过  ，经过疫情，消费者短期收入或有所下降，短期内消费能力下降，从而导致消费意愿下降。从整体看，预计3月市场销量较2月有所上升，但依然处于低位。

中华全国工商业联合会汽车经销商商会表示  ，面对突如其来的新冠肺炎疫情，让已经连续两年负增长的汽车市场雪上加霜，预计今年汽车市场降幅将跨越 10%。

对此，在提振汽车消费方面，部分  城市已开始行动。3月3日，广州市正式印发相关文件，提出2020年3月至12月底，对小我 消费者购买  新能源汽车作出最高享受1万元补贴  ，对置换或者购买  “国六”新车的赐与 3000元补贴 。此前，佛山市也推出购车费 金补贴 ，勉励 汽车消费。

行业协会也赓续 发声。中国汽车工业协会日前向相关部分 提交了推迟全国范围  内实施国六排放标准  的建议。中华全国工商业联合会汽车经销商商会近日也提出，希望多措并举加年夜 金融支持力度、协调剂 车企业加快返还经销商返利、尽快出台稳定汽车消费的政策办法 等。

据流通协会对汽车经销商的查询拜访 情况看，尽管经销商对于3月的车市情况涌现  “明显好转”和“连续 消极 ”的不雅 点分化，部分  认为当月经营情况或许仍旧连续 亏损。但多半 经销商对5月充斥 希望，认为有望基本恢复到正常水平。

新京报记者 秦胜南

编辑   李文娣 校对 付春愔