2022全年燃油车零售销量同比减少230.2万辆 新能源净增268.7万辆

中国网汽车2月2日讯 去年底车市热度明显回升，中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计显示：2022全年累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%。

值得注意的是，燃油车零售1486.8万辆，同比减少230.2万辆；新能源零售567.4万辆，同比净增268.7万辆。两相比较 ，无论是由于各项政策的促使还是人们环保理念的加持，似乎燃油车正在丧失 消费者，并已然流向新能源。这说明，在汽车消费方面，国人的消费认知已经产生 转变，人们当初对于新能源车的排斥、质疑等抵触  情绪已逐渐消逝，反而正在以惊人的速度接受新的交通方法 。

此外，对于品牌的认可，也已经产生 翻天覆地的变更 。在乘联会2022年1-12月的厂商销量综合排名中，昔时 “年夜 众＋通用”霸榜的时代已经曩昔 ，取而代之的是国产翘楚比亚迪，以显著的差别 领跑厂商零售榜单。

尤其是在新能源领域，从2022年全年数据排行榜来看，比亚迪以1799947辆的造诣  一骑绝尘，同比年夜 增208.2%。上汽通用五菱位列第二，销量为442118辆，同比增长2.5%。特斯拉中国落至第三，全年销量439770辆，同比增长为37.1%。Top15中，国产品  牌以压倒性的数量占据榜单。

数据告诉  我们，新的交通时代已经来临，新的品牌格局  也正在洗牌，随着人们生活方法 和消费不雅 念的转变，我国在汽车领域实现“弯道超车”那天，令人期待。

30年内燃油车弗成 能取代新能源，如果对新能源开征养路费等税费，有80%的车主会用回燃油车，不管油价怎么涨。

可是网上人人都说燃油车好，没人说新能源好

通俗点吧，都是钱闹的，还是价格是王道

适才 还看到，1月份国内电车销量下滑呢！

我来预测一下今年：
总销量2200万
新能源800万+，占比近40%
比亚迪360万+，占比近45%

东北的销量呢

政策支持罢了 ，不然  新能源贵一些。油车凉了，国度 不管

此消彼长，很快的

没有这样比较  的！电动汽车同比之前基本是零呀