劳斯莱斯2022年的销量跨越 了其118年历史上的销量。
一年来价格上涨导致一些人重新考虑或推迟年夜 额购票。
与此同时，超等 富有的购物者坚持 了消费，推动了劳斯莱斯和保时捷的销量创纪录。
每家汽车制造商都在2022年创下了有史以来最好的造诣 ，并表示 他们对进入2023年仍持乐不雅 态度。
新的、尤其是二手的汽车价格是去年通胀上升背后的一些最年夜 因素，随着这些数字回归现实，通胀已经适时开始降温。
然则 ，劳斯莱斯和保时捷等品牌2022年的销量似乎与这种财务 严重性相悖。
该公司上周表示 ，去年罗尔斯·罗伊斯售出了创纪录的6021辆汽车，跨越 2021的8%，创下了这一拥有118年历史的英国品牌的历史纪录。
不仅售出了更多的汽车，并且 售价更高：“我们的客户现在很乐意为他们奇特 的汽车支付年夜 约50万欧元，”首席执行官托斯滕·缪勒-厄特沃斯在一份声明中表示 。
劳斯莱斯首席执行官Torsten Müller-Ötvös.劳斯莱斯
与此同时，在德国，保时捷也取得了类似的造诣 ，2022年全球销量近31万辆，比前一年增长了3%。
“我们胜利 地实现了为更多客户拥有保时捷的梦想，”保时捷负责销售和营销的执行董事会成员Detlev von Platen说道。
这两个品牌都认可 ，未来确实是不确定的，但很难想象他们会面临现实的负面影响。
保时捷2023款911 Carrera、Taycan、Macan、718 Cayman、Cayenne和Panamera。
究竟 ，这些公司很清楚，最富有的2%的消费者占全球奢侈品支出的40%，据英国《金融时报》报道，剖析 师表示 ，尽管“渴望”的买家减少，但他们仍在继续努力。
在保时捷以720亿美元的估值从年夜 众汽车（Volkswagen）剥离后，投资者似乎对保时捷信心十足。这家跑车公司表示 ，它对75周年纪念有着宏伟的计划。
保时捷2022 Taycan GTS和Taycan GTS Sport Turismo。
展望2023年，劳斯莱斯告诉 彭博社，其全电动Spectre的预购“超出 了我们的最高预期”，其举世无双 的定制车间的佣金越来越庞杂 和昂贵。
在奢侈品市场的其他处所 ，手表制造商劳力士决定在转售市场上分一杯羹，并宣布了自己的二手购买 计划。
这家瑞士品牌在提高产品 零售价格方面极为谨慎，这使得该公司处于不雅 望状态，因为该公司的几款手表在离开商店时价值飙升。
英国《金融时报》报道称，尽管香奈儿和路易威登的手提包在曩昔 两年里上涨了20%，但预计这两家公司明年的价格还会进一步上涨。
所有这些都为这些商品的超等 富豪买家带来了一个截然不合 的故事。
尽管年夜 多半 普通家庭都在权衡高价鸡蛋与赓续 变更 的能源账单之间的关系，但只有少数家庭忙于确保他们购买 的劳斯莱斯是举世无双 的。 | 
