万万没想到！理想MEGA上市订单突然遇冷？
理想MEGA无疑是近段时间的焦点车型，自去年在广州车展实车亮相后，一直都拥有不错的存眷 度。在今年的3月1日，理想MEGA也正式上市，目前只有一款车型，售价为55.98万元。与曩昔 的理想新车不合，在曩昔 几天后官方也没有颁布 相关的订单数据，尤其是下年夜 定的转化上，更是没有任何消息。这也引来了不少网络上的讨论，也流传出一些关于订单的传言，一张网络流传的图片显示，理想MEGA上市72小时后，全国年夜 定订单数约为3218台，退订量约为10297台，但官方并没有针对这一数据宣布 任何消息，最终还是以官方信息为准。另一方面，不少网友也指出，在某二手交易平台上，确实涌现 了不少理想MEGA的订单转让链接。订单数量成谜也影响了理想的股价，在3月4日当天就下降了12.89%，3月5日则进一步下跌5%，相当于蒸发失落 550亿元港币。
不过也有知名KOL在社交平台上宣布 消息，颁布 了一些关于订单的数据，商号 年夜 订订单8～9台，小订为60～70台。值得注意的是，原文也提到关于退订占比的情况，显示退订率处于较低的10～15%这样的水平。
为此我们也实地走访了本市一家理想经销商，店内看车的消费者还是比较多的，在我们到店期间的意向车型几乎全是MEGA，可见存眷 MEGA的消费者还是不少的，不过在商号 期间并没有客户下订。期间我们也询问了关于MEGA的年夜 定情况，目前年夜 定的定金为5000元，商号 年夜 定在8台左右，一定水平 上相符 KOL颁布 的数据。当然这与理想汽车当初的期待是有落差的，作为一款存眷 度较高的车型，没能开门红确实对产品信心有所袭击 。
是MEGA的产品力不可 ？笔者看来未必如此，在走访期间也简单对MEGA进行体验，抛开外不雅 这样的主不雅 评价，从产品的角度来看，理想MEGA还是拥有较强的产品力的。精彩 的空间表示 以及高成本的用料，都让MEGA拥有奢华 车的车厢气氛 ，多媒体和智能化也一直是理想的优势所在。硬件方面也看得出理想努力寻求突破，800V平台的高补能效率，宁静舒适的乘坐表示 ，以及不错的驾驶感触感染 都能体现出它的潜力。
问题或许恰恰就出在订价 上，理想汽车似乎有意在MEGA上复制L9的胜利 ，对于一直致力于品牌向上的理想而言，这样的做法并无不当 ，我们也能感触感染 到MEGA在产品力上的优势。订价 55.98的MEGA，一开始就把自己定位在高端赛道上，下地的价格接近60万元，对于一款MPV来说并不是主流的价格。而理想MEGA前期仅有一款车型，也限制了消费者的适用面，相当于拒绝了部分预算50万以内的消费者，而敌手 车型年夜 部分都拥有不合价格层级的车型可供选择。
理想MEGA在宣发时期展现出对订单的野心，也拔高了年夜 家对这款车销量的期待值，举个例子，今年1月在50万以上的乘用车市场上卖得最好的车是宝马X5L，一共售出了12722台，一款主流奢华 品牌SUV尚且如此，理想MEGA作为一款新能源MPV要突破万台，恐怕不是一件容易的事情。
目前新能源MPV中，卖得最好的一款是腾势D9，2024年1月份销量8360台，但其中只有330台是纯电车型，其余的均为价格更低的DM-i车型。而与理想MEGA比较 最多的小鹏X9，1月份进入2024年后，汽车市场开启新一轮的价格战，最岑岭 曾试过一天9款车型宣布降价，消费者既担心成为“刚买党”被降价“被刺”，又期待理想MEGA能又惊喜的价格，这让55.98万的理想MEGA处境更为为难 。
由于官方还没有正式颁布 数据，目前还欠好 判断理想MEGA的订单走向，理想MEGA的订单或许不及预期，但称为“滑铁卢”未免有夸年夜 其词之嫌。作为一款订价 跨越 50万的纯电MPV，有限的消费体量以及相对小众的产品定位，注定在销量目标上需要更理性一些。理性MEGA更多是承担了品牌向上的作用，相对地也需要面对较为狭窄的用户群体。目前来看存眷 MEGA的消费者其实还是不少的，或许在推出更多不合价格的车型，以及进一步展示MEGA的产品力，会让理性MEGA获得更好的造诣。（文中图片来源于网络）
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