图解|自动驾驶离我们还有多远?
“2021年,我国L2级帮助 驾驶乘用车新车市场的渗透率达到23.5%,今年上半年更是提升到了30%。”今年8月,工信部装备工业一司副司长郭守刚公开了这样一组数据。在我国自动驾驶技术成长 和商业化落地正在加速度。8月初,交通运输部就《自动驾驶汽车运输平安 办事 指南(试行)》公开征求意见。此后,重庆、武汉两地率先宣布 自动驾驶全无人商业化试点政策,允许车内无平安 员的自动驾驶车辆在社会途径 上开展商业化办事 。
上个月,北京正式开放国内首个无人化出行办事 商业化试点,标记 着国内无人化出行办事 从载人示范迈入商业化试点阶段。
自动驾驶掀起了怎样的投资热潮,谁又是市场的骄子 ,真正的无人驾驶离我们还有多远?
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TFQNrKlHBjCUcI~tplv-tt-large.image?x-expires=2006844256&x-signature=Teaa2%2Bfgi%2BqsGgrNr4XPvNqYl9M%3D 城市交通拥堵是:车多路少造成的。车祸频发是:人车混行,路不配车造成的。这两个核心问题都没有找准,无人驾驶怎么实现???以为年夜 众都无知吗??? 中国自动驾驶创造立异 ,造福祖国人民! 最后又是一地鸡毛 又有的玩了 车企如果可以承担一切责任,也就快了。不然 都是空话。 无限远! 自动驾驶汽车有驾照吗?如果没有,就是违法的。同样,如果一个未满年龄的孩子考驾照,造诣异常 优秀,你给发驾照吗?发了,就是违法的。不是吗? 且着呢 如果无人驾驶系统被坏人遥控……后果谁承担?
页:
[1]